Nouveau projet immobilier avec RiFRA Cuisines et salles de bains à New York : 168 Plymouth

DUMBO, (acronyme de Down Under the Manhattan Bridge Overpass) est un ancien quartier industriel, transformé en un lieu populaire et artistique.

Aujourd’hui, Dumbo est le quartier le plus cher de Brooklyn et la quatrième communauté la plus riche de la ville de New York ; ceci est dû en partie à sa forte concentration de start-ups technologiques, à sa proximité de Manhattan et au grand nombre d’anciens bâtiments industriels qui ont été convertis en vastes lofts résidentiels de luxe.

L’HISTOIRE DE DUMBO.

Dans les années 1890, la partie ouest du district actuel de DUMBO était connue sous le nom de Fulton Landing, après l’arrêt du ferry qui le reliait à Manhattan avant l’ouverture du pont de Brooklyn.

A cette époque, le quartier connaît une augmentation des usines, des dépôts et des entrepôts portuaires.

A la fin du 19ème siècle, la croissance démographique de New York semblait sans fin ; la ville avait besoin de ponts pour relier Manhattan à Brooklyn et en 1883, le pont de Brooklyn fut ouvert à la circulation, tandis que le pont de Manhattan sera opérationnel en 1909.


1901 – Aujourd’hui

Pour une logistique efficace entre Manhattan et Brooklyn, le Jay Street Connecting Railroad a été opérationnel à Dumbo pendant plus de 50 ans, de 1906 à 1957.

Le Jay Street Connecting Railroad s’étendait des chantiers de construction ferroviaire sous les ponts de Manhattan et de Brooklyn jusqu’aux bâtiments près du front de mer de Dumbo and Vinegar Hill.

Les voies ferrées ont été abandonnées en 1959, bien qu’elles soient encore visibles sur les routes de Dumbo.

1906 – Aujourd’hui

Avec la désindustrialisation de la ville de New York, Dumbo a commencé à devenir principalement résidentiel. Les artistes et autres jeunes à la recherche d’espaces relativement grands et peu coûteux ont commencé à s’y installer à la fin des années 1970. L’acronyme « Dumbo » est né en 1978, lorsque de nouveaux résidents l’ont inventé en croyant qu’un nom attrayant aiderait les promoteurs immobiliers.

Mais c’est à la fin des années 1990, plus précisément en 1998, que l’on a commencé à parler de DUMBO comme des nouveaux Tribeca et SoHo, grâce à un article du New York Times de David W. Dunlap, « SoHo, TriBeCa And Now Dumbo?”

Puis, le 18 décembre 2007, la Commission de préservation des monuments historiques a accordé le statut de monument historique au district historique de Dumbo. L’arrondissement historique est délimité par la rue John au nord, la rue York au sud, la rue Main à l’ouest et la rue Bridge à l’est.

Selon la Landmarks Preservation Commission, la zone de Dumbo était « essentielle à l’essor de Brooklyn en tant qu’important centre industriel américain et abritait certaines des entreprises industrielles les plus importantes de la fin du XIXe et du début du XXe siècle en Amérique, notamment Arbuckle Brothers (café et sucre), J. W. Masury & Son (peintures), Robert Gair (boîtes en papier), E. W. Bliss (machines), et Brillo (laine de fer). Les bâtiments du quartier reflètent l’extraordinaire diversité du développement industriel de Brooklyn, avec des produits manufacturés et transformés, notamment du café, du thé, du sucre, des machines, des peintures, des vernis, des vernis, des boîtes en papier, des chaussures, du savon, de la bière et de la laine d’acier. Au début du 20ème siècle, Brooklyn était le quatrième plus grand centre de production du pays et une partie importante de cette production était réalisée à DUMBO”.

Dumbo couvre environ 50 acres de terrain.

Aujourd’hui, Dumbo est un quartier qui gère sa croissance en offrant des espaces verts tels que de nouveaux parcs riverains et de nombreux événements culturels et artistiques.

Project 168 Plymouth.
Deux types emblématiques de bâtiments Dumbo réunis autour d’une cour privée.

DESIGN.

Le dernier projet d’Alloy, le principal promoteur immobilier de Dumbo, est le 168 Plymouth Street, avec 46 maisons uniques comprenant des appartements à plusieurs étages, des lofts en brique et en bois, des lofts à lumière naturelle et des penthouses modernes.

Le site comprend deux bâtiments existants et interconnectés, 50 Jay et 42 Jay, qui partagent une cave et une cour extérieure. Le 50 Jay a été construit en 1891 et est une structure de 5 étages avec une construction en brique et en bois. 42 Jay a été construit en 1921 et est un bâtiment de 7 étages en béton armé avec de grandes fenêtres utilisées dans les usines à lumière du jour. Le plan d’aménagement prévoit la conversion des structures existantes en condominiums résidentiels et l’ajout de nouveaux penthouses. Il y aura une extension de 1 étage sur 50 Jay et 2 étages sur 42 Jay.

esquisses de projet manuelles – rendering ; Merci à l’aimable autorisation d’ALLOY LLC.

Les travaux de démolition interne ne font que commencer. D’anciennes briques et structures en bois ont été découvertes. (voir photo ci-dessous).

Lorsque les travaux seront terminés en 2020, ces anciens espaces qui abritaient des usines et des entrepôts, seront transformés en 46 beaux lofts contemporains.

Avec l’aimable autorisation de ALLOY LLC.

Interne.
Cuisines RiFRA.

RiFRA fournira 46 cuisines et 138 salles de bains, qui meubleront les lofts du projet.

Les 168 cuisines Plymouth disposent d’un îlot de grande taille, inspiré de la collection KUBE.

Des découpes spéciales à 45° sont présentes sur le plan de travail, sur les côtés et sur les portes de l’îlot, qui n’a pas de bords visibles.

Le bois de l’îlot est fait d’un épais chêne brossé spécial.

Le plan de travail avec lavabo intégré est en céramique noire. La même céramique noire est ensuite utilisée aussi bien dans la partie murale de la cuisine, dans le plan de travail, sur les côtés, pour la credence, dans le revêtement sous les meubles hauts, jusqu’au revêtement des éléments hauts eux-mêmes.

En dessous, le plan de travail est éclairé par des LED, tandis que les colonnes et les bases au mur de la cuisine sont laquées en blanc mat pur.

rendering ; Merci à l’aimable autorisation d’ALLOY LLC.

Salles de bains RiFRA

RiFRA fournira également les meubles pour la salle de bains, des plans avec lavabos intégrés et des armoires miroirs.

L’armoire de la salle de bain principale est de la même finition que la cuisine avec l’îlot, tandis que les autres meubles de la salle de bain sont laqués ou en chêne.

Les lavabos intégrés sur le plan sont en Solid Surface.

Production
Tous les produits sont conçus et fabriqués par RiFRA dans notre usine située à 20 km au nord de Milan.

Pour une livraison prévue en 2020, nous nous chargeons également du transport jusqu’au chantier de construction, y compris les procédures douanières et le paiement des taxes et droits.

Remerciements
Nous remercions Alloy Development LLC pour leur confiance en RiFRA et sommes très fiers de faire partie d’un projet aussi prestigieux.

Nombre de projets RiFRA à New York, 2019 / 2020.
Ce projet multifamilial est le quatrième que RiFRA livrera à New York en 2019 / 2020.

Deux autres projets sont à Brooklyn, tandis que le plus important en termes d’unités est une tour à Manhattan (Financial District).

Vous avez un projet en cours ?
Si vous êtes un promoteur immobilier et vous désirez une proposition pour votre projet, veuillez sVp communiquer avec nous à l’adresse suivante shop@rifra.com

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